חָדָשׁ

נוסעים במהלך מסע הצלב הראשון


הרעיון של טיול, כפי שאנו מבינים זאת כיום, תנועתו של אדם לאזור מרוחק היא תופעה מקורית בימי הביניים. כוונתנו לאלה הנוטלים דרך, הדרך היבשתית לעבור ממקום למקום אחר. אנו מעדיפים לדבר על פרגריני, על "עלייה לרגל" כדי להכשיר את מי שלוקח חלק ב מַסָע צְלָב, או Hierosolymitani, השם הרגיל שניתן למי שיוצא לירושלים. השחקנים הישירים של משלחת זו מכנים עצמם כך, המונח מסע צלב עדיין לא קיים (1).

במאה ה -11, תנועות האוכלוסייה היו בדרך כלל רק מושא למסעות למרחקים קצרים: הכפר הסמוך, שוק, יריד, לעתים רחוקות יותר רחוק. האדונים והאבירים עצמם אינם עורכים מסעות ארוכים כשהם יוצאים למלחמה, השירות הצבאי שהוואסל חייב לאדונו אינו עולה על ארבעים יום בשנה. מסע הצלב הולך אפוא לאנטיפודים של המנהגים של החברה הפיאודלית של אז. זה דורש מסע ארוך, פרגרינציה, שבו חיילים, אנשי דת ועולי רגל שאינם לוחמים, בעיקר מרקע עני ואיכר, חייבים להתחכך.

צבא דתי או חילוני? למרות שהצלבנים הם בשירות האל, ומכאן שמם מיילס כריסטי, שום מנהיג עליון אינו מפקד על הצבא. האפיפיור אורבן השני, מנהיג דתי, מטיף למסע הצלב בעודו נשאר במערב. הקיסר הביזנטי אלכסיס קומננוס מסרב להבטיח את ניהול מסע הצלב למרות מינויו שהוצע כמה פעמים על ידי המנהיגים המובילים את המשלחת. ה"מנהיגים "האמיתיים של מבצע זה הם אנשי הכנסייה במשותף ואנשי האצולה, אותם היסטוריוגרפים מכנים" שולחנות ליד המיטה (2) ".

מסע הצלב: מיזם בינלאומי

באופן קפדני, ישנם שני סוגים של צבאות, זה של מה שמכונה "עניים" מחד גיסא, וזה שמכונה בדרך כלל "הברונים" מאידך. הראשונים אינם צבאות סדירים אלא מורכבים מקהל אשר ברובם הגדול הם לא לוחמים, מגולוונים על ידי קריאותיהם של המפיץ, המטיפים העממיים, המאויירים על ידי דמותו של פיטר הנזיר. הצבאות, שאנו מכנים "ברוניאליים", מובלים על ידי אדוני הדיוטות, בעלי אדמות, ומורכבים בחלק גדול יותר של גורמים לוחמים.

אזורי הגיוס העיקריים של הצלבנים הראשונים הם בצרפת, בדרום איטליה ובדרום מערב האימפריה הקדושה. האפיפיור הטיף באופן אישי בין השנים 1095-1096 בדרום ומערב צרפת, שם הייתה ההשתתפות של האצילים וססליהם החשובה ביותר. מטיפים פופולריים הצליחו יותר במזרח, באזורי שוואביה ופרנקוניה. נאומו של האפיפיור בקלרמונט, כפי שדווח על ידי ויליאם מצור, מרמז כי האפיפיור רצה השתתפות מסיבית "של כל הנוצרים". Foucher de Chartres, שהשתתף במועצה מדווח כי "שלוש מאות ועשרה בישופים או אב-אבונים" נמצאים (3). גברים ונשים אלה ממדינות שונות יטיפו אז בבית. מהירות התפשטות תוכנית הצלב במערב ככל הנראה איטית מאוד, והשתתפות העם עולה בהרבה על האפיפיור המקווה. מבחינת רוברט לה-מוין, מסר זה ידוע לכל הארץ: "בכל מקום היה ידוע כי עלייה לרגל לירושלים הוחלט במועצה זו" (4).

תרומה ועזרה הדדית: תנאי העזיבה המהותיים.

לא ניתן לעשות מסע צלב מבלי שאספת תחילה את המשאבים הדרושים לטיול. ההוצאות על מזון, תושבות וציוד הן כבדות; רבים מוותרים על כל מה שבבעלותם. הערעור שהופעלה על ידי הכנסייה דורש הקרבה אמיתית, גם אם האפיפיור הבטיח כי "סחורתם של העוזבים תישאר בחסות הכנסייה הקדושה; ואלה שיפגעו בו יורחקו "(5).

על מנת לעזור למקופחים ביותר, האצולה דואגת לחלק מצרכיהם. לפיכך, ריימונד דה סן ז'יל, עשיר הנסיכים הצלבניים, רואה את עצמו מחויב לתמוך בעולי הרגל ומקדיש להם סכומים נכבדים. גיום דה טייר מתאר כיצד היחסים הפיאודלים מתפתחים על פי מקוריות החברה: העניים מחליטים לתת את נאמנותם לברון כזה ואחר תמורת "עזרתו והגנתו בדרך" (6). הנזקקים ביותר מוצאים גם עזרה מהכנסייה. תרומות אלה נחוצות להישרדות הצבאות. במהלך ההתכתשות בין הבולגרים לבין כוחותיו של פיטר הנזיר ליד העיר ניש (צפון-מערבית לעיר סופיה), איבד האחרון טנק, עמוס בכסף שניתן להם. בצרפת כדי לעזור לעניים ביותר בצבא.

לאלו שעוזבים אין מושג כמה זמן לוקח להשלים את העלייה לרגל הזו וגם לא כמה הם רחוקים מירושלים. במכתב שכתב אטיין דה בלואה, במהלך המצור על ניקאה במאי 1097 לאשתו אדל מאנגליה, כתב האחרון כי ייקח לצבא "כחמישה שבועות להגיע לירושלים (7)". . לוקח יותר משנתיים להשלים את המסע הזה. Foucher de Chartres מביים את עזיבתו של "בעל המודיע לאשתו על זמן חזרתו המדויק, ומבטיח לה שאם יחיה, הוא יראה את ארצה והיא שוב לאחר שלוש שנים (8)".

המניעים של הצלבנים

הצבא הצלבני מורכב ממתנדבים. הסיבות לעזיבה שונות. מלכתחילה, נדר מסע הצלב יכול להיות חלק מההיגיון הקלאסי הדוגל בהעלייה לרגל כעל תקלות לתקלות. לדברי ההיסטוריון לוראוזון-רוזז, לכל אדוני הדרום שלקחו את הצלב היה פחות או יותר במה להתבייש (9) ". כפי שאמר בצדק ההיסטוריון ז'קס הרס, "זה יהיה סכמטי מדי אם להראות לנסיכים השואפים למטרה משותפת, לקחת את הצלב לא מרמז להיכנע באותה צורה לנדר העלייה לרגל או לשכוח הכל. שיקול פוליטי וחלומות כיבוש (10) ". נסיכים כמו בוהמונד מטארנטה ובודו דו בור מחליטים לקחת את הצלב מכיוון שמולדתם אינה מציעה להם עתיד, בעוד שהם יכולים לחצוב ממלכות במזרח. כשהם עוזבים הם לוקחים איתם את נשותיהם וילדיהם, הוכחה שהם לא מתכוונים לחזור.

עבור אבירים, מסע הצלב יכול להיתפס כברכה. במערב, תנועות השלום והבאת האלוהים, שהוקמו על ידי האפיפיורים, מטילות "לפעול להשכנת שלום במלחמות ולהטלת שביתות ארוכות" על האצולה הלוחמת. מסע הצלב הוא דרך להשתמש באלימות זו למען מטרה צודקת: להגן על הנוצרים ועל מורשתם. מישל בלארד הסביר כיצד הפיצול הטריטוריאלי, הקשור לתופעת אוכלוסיית יתר, הביא לירושם של יחידים, במיוחד בקרב בעלי האדמות: "הפרנקים מאכלסים שטח קטן ועני בין ים להר אשר בקושי יכול להאכיל את תושביה (11 ) ”. הוא רואה במיוחד את הסיבה למלחמות הפנימיות שגרמו לאצילים לקרוע זה את זה, ואת אחד הגורמים שהובילו לעזיבה מאסיבית של האצולה הקטנה למסע הצלב בין השנים 1095 ו -1096. בתקופה בה האלימות נטתה להתיישן. , מסע הצלב נותן אפשרות לקטגוריה חברתית הולכת ופוחתת, אבירות, להיות שימושית, ולכן להתקיים.

אורביין השני פנה לחברי הכמורה להחזיר לגיטימציה בזירה הפוליטית הבינלאומית. הם מופקדים על הבטחת ההגנה על סחורותיהם ועל אדמותיהם של האנשים שהועברו למסע הצלב, על ידי הפיכתם לבלתי ניתנים לפגיעה: "מי שיגרם נזק שם יוחרם". הבישופים והארכיבישופים הם גם אלה שזכותם לבחור בכשירים או שאינם עוזבים. רוברט לה-מיין, שנכח במועצת קלרמונט, מודיע לנו ביתר דיוק על מעמדם של דתיים אלה, ואמר כי "אסור לכמרים ולא לאנשי דת, לא משנה מה סדרם, לצאת בלעדיו. חופשה של הבישוף שלהם, כי אם הם היו הולכים לשם בלי חופשה זו, הטיול יהיה חסר תועלת עבורם (12) ". באשר ללחימה, האפיפיור הגדיר בבירור במועצת קלרמונט כי לאיש הכנסייה אין את הזכות לשאת נשק. הפותחים נמצאים שם כדי ללוות את בעלי החיים ולהבטיח עלייה לרגל של אופי רוחני. בשדה הקרב, כמרים ממלאים תפקיד של סיוע ונוחות.

אנשי הדת הקטנים, המורכבים מנזירים וכמרים, מאפשרים לצלבנים לשמור על קשר חזק עם רוחניותם. רבים מאוד, הם מספקים שירותים המקבילים לאלה שהם בדרך כלל מספקים: הם אומרים המיסה, מתוודים, מתפללים ודרשה (13). הסיכוי להתמנות לתפקידים כנסייתיים גבוהים עשוי גם להיות גורם הסבר להשתתפות כה אדירה של אנשי הדת הנמוכים. "איש דת שהגיע לרגל עם הדוכס גודפרוי שהיה מאותה מדינה" הוסמך על ידי הארכיבישוף האחרון של העיר קיסריה (14). הדוגמאות של פייר ברתלי (15), שאחרי שמצא את החנית הקדושה באנטיוכיה הופך לאחד האנשים שהאזינו לו ביותר בצבא, ושל פיטר הנזיר, שהוא "אחרי אדון האל, זה בו הם (העם) היה אסיר תודה על כך שהם התחייבו כל כך באנרגיה למסור אותם (16) "הם גם דוגמאות לכוח שדתיים מסוימים הצליחו לרכוש במהלך מסע הצלב.

חברת קרקעות

מסיבות לוגיסטיות, עדיף שחיל הצבא השונה יתפתח בנפרד. ההתארגנות הראשונה חייבת להתקיים מול העיר ניקאה, הממוקמת מול קונסטנטינופול, מה שקורה באביב 1097 (17). הצבא הראשון, בפיקודו של גוטייה-סאנס-אבואר, אביר צרפתי, הגיע לשם ב -1 באוגוסט 1096 והאחרון, בראשותו של רוברט, דוכס נורמנדי עם האדונים בצפון צרפת, לא נכנס לקונסטנטינופול לפני 14 במאי. 1097 (18).

ישנם שלושה כבישים עיקריים המשמשים להגיע לקושטא. הראשון, שמתחיל מצפון צרפת או מהאימפריה הרומית הקדושה, תלוי היכן שנאספו הצבאות השונים, חוצה את גרמניה והונגריה. המסלול הדרומי עובר דרך לומברדיה, ונטו והבלקן ומגיע לקונסטנטינופול בחציית האימפריה הביזנטית דרך ויה אגנטיה, הדרך הרומית העתיקה. המסלול האחרון האפשרי, שאומץ על ידי הצמרים האחרים הנוסעים בדרך הדרומית, הוא זה שחוצה את הים האדריאטי כדי להגיע לאלבניה. לשם כך, נמלי בארי וברינדיסי מאפשרים תוך ארבעה ימים (19) להגיע לדוראס (דוראצו), ובעיקר להימנע מהדרך הארוכה והמסוכנת דרך דלמטיה, שנשמרה על ידי ריימונד מסנט ז'יל. המסע מעיר זו לקונסטנטינופול עדיין מצריך הליכה של חודש.

המצור על העיר ניקאה החל ב- 14 במאי 1097, תשעה חודשים בלבד לאחר דרשת האפיפיור בקלרמונט. מסע הצלב השלים אז יותר משני שליש מהדרך שעליו לכסות סופית לפני שהגיע לירושלים. החלק השני של המסע דורש זמן נסיעה כפול מכיוון שהעיר הקדושה אינה נלקחת עד יולי 1099. המסע שעברו הצלבנים, ממנו מוכר כ- 15 באוגוסט 1096 כמועד היציאה הרשמי - אפילו אם עלינו לקחת בחשבון שבאותה תקופה מסעי הצלב הפופולריים כבר התנהלו במשך מספר חודשים - סוף סוף לוקח שלוש שנים כדי להשיג את מטרתה. מתוך עשרות אלפי הגברים שמתחייבים על כך (20), ישנם רק "כמה אלפים" במצור על ירושלים, כולל התגבורת שהגיעה דרך הים לאורך כל המערכה.

קשיים וסכנות הדרך

במאה ה -11, כמו בכל ימי הביניים, נסיעה ברגל נותרה הדרך הנוחה ביותר להסתובב. הטיול מתקיים בשלבים, המהירות בה עוברים אחד לשני יכולה להשתנות בהתאם לשטח, מצב הכבישים, העונה, המצב הגופני ומורל הצבא. ז'אן ורדון, בסטטיסטיקה שלו, מודה, בהתאם לריאציות הללו, שצבא יכול לחצות בין עשרה לשלושים קילומטרים בהרים בעלייה, משלושים לארבעים בירידה. במישורים זה נע בין עשרה לשישים קילומטרים ליום - נתון מקסימאלי זה אמור לחול רק על כוחות סוסים. (21) אם נחשב את מספר הקילומטרים המכוסים על ידי הצלבנים בהשוואה למספר הימים. בהליכה, אנו רואים שהם משתרעים בין שלושים לשלושים וחמישה קילומטרים ביום.

העדפת התוואי היבשתי כחלק ממסע נתקלת בסדרה שלמה של מלכודות. הקושי הטבעי הראשון קשור לאלמנט הנוזלי שמשמעותו שימוש ב ניווט אם אין גשר או פורד לחצות אותו. החשש מפני מים היה נפוץ מאוד במאה ה -11. גודפרוי דה בולון מעדיף לקחת את הכביש החוצה את מרכז אירופה מכיוון שהוא אינו מחייב, כמו זה שחותך דרומה באיטליה, "ללכת דרך הים (22)". ריימונד דה סן ז'יל מעדיף גם הוא להימנע מהצורך ללכת לים ולוקח את הכביש שחוצה את דלמטיה מלומברדיה דרך הבלקן, למרות חורף מתקדם מאוד. לקח לו ארבעים יום להשלים שלב זה, בעוד שארבעה או חמישה הספיקו לחצות את הים האדריאטי, דבר שהעיד על ספקנותו ברעיון להעביר את צבאו על הים.

הבעיות האחרות בהן נתקלים הצלבנים הן במות ההרים ומעברי המעברים. השבילים, הלא מסומנים, התלולים, שבהם הכבישים לעתים קרובות משובשים, מוצפים ובוציים ברגע שמתחיל לרדת גשם, קשה יותר לחצות אותם עבור החיילים הצלבניים המאובזרים בכבדות. האקלים הופך להיות מאוד מנסה במדינות שנחצות, במיוחד כאשר הצבא יוצא לכביש הרמה האנטולית (23). ויליאם מצור כותב: "אנשים ברגל היו מותשים וכולם נפלו, נשים שמנות, בגלל ייסורי החום וסבל הצמא, הולידו את ילדיהן בדרך. במהלך היום, בשיא האומללות, היו שם גם חמש מאות הרוגים, גברים ונשים כאחד "(24).

מה שמפתיע גם את המערביים הוא קשיחותם של חורפי המזרח; מכתב מאת אטיין דה בלואה לאשתו אדל מבטא את תדהמתו על קשיי החורף הסורי: "הם אומרים שבכל היקף סוריה אין כמעט לשאת את חום השמש. זה שקר, מכיוון שהחורף שלהם דומה לחורפים שלנו במערב (25) ".

מדריכים ותמיכה של אוכלוסיות מקומיות

הנטייה לבחירת המסלולים מוטלת על מנהיגי המשלחת. האחרונים מעולם לא דרכו כף רגל באזורים אלה והגיוניים מתחברים לשירותי המדריכים לכל העלייה לרגל. יש לציין כי לא כל כך קל למצוא את העיר קונסטנטינופול ללא עזרה מבחוץ: לפיכך פיטר הנזיר רואה את עצמו "פיהק על ידי הקיסר מדריך טוב, bonets û r, עד" הם מגיעים לקונסטנטינופול (26) ". הביזנטים הם בעלי ברית חיוניים להבטחת מסע הצלב מעבר של האימפריה שלהם בחלקה o c c i d e n t a l e, גם דרך שטחי המזרח הקרוב שהיו עד לאחרונה בסמכותם. ממלכות ארמניה של סוריה ואנטוליה, המדינה שאותה מכנים הסלג'וקים "דה רום" כוללת את כל האזורים שבין ים מרמרה בצפון, הרי שור בדרום והפרת במזרח. מרחב זה הוא פרובינציה אימפריאלית לשעבר בה הביזנטים עדיין פועלים צבאית כמה עשורים לפני תחילת מסע הצלב.

מהרגע שהיוונים עזבו את הצלבנים, הם יכלו לסמוך רק על תמיכת האוכלוסיות המקומיות, בעיקר נוצרים עד פלסטין. לאחרונים יש כל אינטרס, מעבר לשיוך הדתי שלהם, להתאגד עם הצלבנים שהם הכוח הצבאי היחיד שמסוגל להתנגד לטורקים. במהלך מארב שהציבו גורמים טורקים בדרך לרוהז, הוא המושל הארמני של טירה שמציל את הנורמנים בכך שהוא מקבל את פניו במעוזו.

מדריכים רבים מציגים את עצמם בפני הצבא כדי להציע את שירותיהם. אלה יכולים להישלח גם על ידי מושלי ערים, לפעמים אפילו מוסלמים (27), שרוצים לראות את הצלבנים מתרחקים מאדמותיהם במהירות האפשרית: "סורים הגיעו לצבא. הגדולים התקשרו אליהם והפצירו בהם ללמד אותם את המסלול הישיר ביותר. הם יעצו להם למסלול לאורך הים מסיבות רבות. הסורים המשיכו להנהיג אותם, המפקח של טריפולי (ערבי מוסלמי) נתן להם כמה מאנשיו (28) ". במצור על ירושלים, מקומי מלמד אותם על קיומו של עמק בו הם יכולים למצוא עצים גדולים מספיק לבניית מכונות מלחמה, כאשר "נראה היה להם בלתי אפשרי למצוא את העצים שהיו סביבם. צריך ”. באותו המצור, שוב הם "ילידים, תושבי בית לחם" שמראים היכן למצוא נחלים, בארות ובורות מים, ממש ברגע שבו הנוצרים סובלים מרעב.

צבא להאכיל: היצע רב פנים

הקושי העיקרי איתו מתמודדים הצלבנים מדי יום הוא אספקת הכוחות, החזקה בכמה עשרות אלפי גברים. אם החיילים יודעים את האמצעים להשיג אספקה ​​בשטחים זרים, בפרט על ידי פשיטה על האזור הכפרי, הלא-לוחמים, עולי הרגל הפשוטים חייבים את קיומם לתרומות האוכלוסיות, לצבא ובמיוחד לרשות מנהיגי הדיוטים משלחת שלוקחת על עצמם להאכיל אותם. במכתב לאשתו אדל כתב אטיין דה בלואה כיצד ללא עזרת הברונים "וארנקו שלו", אנשים עניים רבים היו מתים מרעב וסבל (29). למרות היריבות בין הברונים השונים, הצדקה שהפגינו נותרה מרכיב קבוע, וגורם מהותי להצלחת מסע הצלב הראשון.

הדרך השנייה להשיג אספקה ​​היא לקנות אוכל מסוחרים ואנשים מקומיים. היתרון של פרקטיקה זו הוא ביכולת ליצור קשרים מסחריים בין הצלבנים לאוכלוסיות הילידים. לאורך המסע הצלבנים יכולים לסמוך על נוכחותם של סוחרים המספקים את הצבא, גם כשהוא במצור. לכידת עיירות חוף, ובעיקר נמלי מים עמוקים, הייתה דרך בטוחה עבור הצלבנים לשמור על קווי תקשורת אמינים, מה שמאפשר לסוחרים לשאת אספקה ​​תמיד. הבחירה בדרך החוף לאחר לכידת אנטיוכיה לירושלים הולכת לכיוון זה.

לבסוף, הצבאות יכולים לקבל את ההחלטה לתפוס, באמצעות ביזה ופשיטה, את משאבי הכפרים והכפר כאשר כבר אין להם אפשרות להשיג אספקה ​​מהסוחרים, או כאשר הם נמצאים בשטח האויב. זהו גם אמצעי לחץ עבור הצלבנים במרכז המדיני. כאשר הם מוצאים את עצמם מול ביירות, הם מאיימים להשמיד את הפרדסים אם המפקח העירוני לא יספק להם את האספקה ​​שהם מבקשים.

בשטח האויב, פשיטה היא הדרך היחידה לענות על צרכי הצבא. במהלך המצור על הערים הפכו משלחות אלו לעיסוק העיקרי של הכוחות (30) שניצלו שטח של כמה עשרות קילומטרים סביב הערים הנצורות. פלוגות אלו מסוכנות וצלבנים רבים נהרגים או נלכדים בזמן שהם מבצעים פשיטות עד כדי כך שבאנטיוכיה הם מוצאים את עצמם נעולים כמעט במחנה שלהם (31).

נראה כי צלבנים אינם אדונים לאומנות הלוגיסטיקה. בכמה הזדמנויות, מדובר ב"בזבוז "שהם מייצרים על המזון שלהם. כשהגיעו לאנטיוכיה הם השמידו עצי פרי, בפרט עצי תפוח ותאנה, "בכמות רבה" כדי להקים שם את אוהליהם (32). עיירות רבות, כמו אלכסנדרטה (איסקנדרון שבסוריה) שהצלבנים הושמדו לקרקע, נלקחו רק בתקווה למצוא אספקה, ולא למטרה אסטרטגית.

לעולם אין שאלה של תקופת שפע ארוכה בתוך הצבא הצלבני. מחסור במזון, בין אם בגלל רשלנות הצלבנים ובין אם כתוצאה ממפגעי אקלים הוא קבוע, והמנהיגים לעולם לא מצליחים למנוע אותם, ולא לנהל אותם בצורה יעילה. גיום דה צור מציע מושג לגבי העלויות שמוצרי המזון יכולים להגיע אליהם: "אדם הכין את הארוחה שלו עם שני סנט לחם. פרה עלתה שלושה סימני כסף, ואילו בתחילה היה זה חמישה סו. טלה או ילד קטן, שהיה לנו בעבר לשלושה או ארבעה מכחישים, עלו שישה סו. בשר סוס נמכר בשמונה סו. כך מחיר פרה צנח מחמישה לשלושים סו; וזה של טלה מארבע עד שבעים ושניים דנרים ”. (33) עצמותן של דמויות אלה מחזקת את אלה של האנונימיים שמעריכים חמור במאה ועשרים סוסים במכחישים (34).

למרות כל הקשיים הללו, הצלבנים עברו מסע של כמה אלפי קילומטרים דרך אדמות עוינות, מבלי שידעו מה האקלים שהם עומדים לסבול, מהשטח שעליהם לעבור ובלי שקיבלו בעבר את האחריות תמיכה יעילה בבסיסים האחוריים שלהם. מנקודת מבט זו אנו יכולים לומר כי הצלחת מסע הצלב הראשון היא פרי של אלתור אדיר שמטרתו של הטיול מושגת לאחר שלוש שנות מאמצים.

1 המונח מסע צלב, cruciata בלטינית, מופיע רק בסביבות 1250.
2 צורה ישנה לומר "קברניט", מונח המייעד רשות פיקודית.
3 Foucher de Chartres, היסטוריה של מסע הצלב, סיפורו של עד מסע הצלב הראשון. 1095-1106., I, p.14.
4 רוברט לה מיין, אני, 3, עמ '730.
5 ויליאם מצור, 1, XIV -‐ XV, עמ '28. 6 ויליאם מצור., 1, XVI, עמ' 29.
7 באודרי דה דול, היסטוריה ג'רוסולימיטנה, 1, אני, 8; כתב יד מבילביוטק נשיונל דה פראנס, ארסנל, לט '1101.
8 Foucher de Chartres, History of the Crusade, Cahord, 2002, II, p.17.
9 Lauranson -‐ Rosaz, C., "Le Velay et la croisade", במועצה של קלרמונט ב- 1095 ובמסע הצלב, (הליכים של קולוקוויום האוניברסיטה הבינלאומי של קלרמונט-פרנד (23--25 ביוני 1095), רומא 1997, עמ '51.
10 Jaques Heers, The Crusade First, p.112.11 Michel Balard, "La preparazione economica della crociata", ב- Il Concilio di Piacenza e le cruciate, Piacenza, 1996, p.193--194.
12 רוברט לה מיין, 1, II.
13 ז'אק הרס, La Première Croisade, עמ '107-112, על תפקיד הכמרים במהלך מסע הצלב.
14 ויליאם מצור, 10, XV, עמ '345.
15 אם רוב המתארים נותנים ביטחון מועט לאותנטיות של החנית הזו, כולם מסכימים באומרם שמפרק זה הוא מטיף שהאזינו לו, וזה עד שהוא נפטר כעבור כמה חודשים, במהלך צרה.
16 ויליאם מצור, 8, XXIII, עמ '287.
17 ספר הכרוניקה השני הוא סיפור המסע של צבאות ה"ברונים ", מנקודת מוצאם לקונסטנטינופול.
18 Hegenmeyer, כרונולוגיה של מסע הצלב הראשון, אוגוסט 1096 - - מאי 1097.
19 רוברט מנורמנדי יצא לדרך ב -5 באפריל מגיע ב 9.
20 אנו נותנים כאומדן סביר את הנתון של 60,000 "צלבנים" שעברו דרך קונסטנטינופול בין השנים 1096 ו -1097.
21 ז'אן ורדון, עידן וויאג'ר או מוין, עמ '17.
22 ויליאם מצור, 2, II, עמ '53.
23 המסילה עוברת דרך ארץ יבשה בין הרים למדבר.
24 ויליאם מצור, 3, XVII, p104.
25 Comte Riant ב"מלאי מכתבים היסטוריים של מסעי הצלב ", (1881), עמ '169.
26 ויליאם מצור, 1, XVIII, עמ '33.
27 בדברי הימים לא מוזכר מדריך מוסלמי בשטח סלג'וק, אך הנסיכות הערבית הקטנה בלבנון ובפלסטין תורמת במידה רבה לקידום הכוחות הצלבניים עד ירושלים.
28 ויליאם מצור, 7, XXI, p.246.
29 תרגום לקוח מ- J.F.A. פיירה, תולדות מסע הצלב הראשון, אוגוסט. דוראנד, פריז 1859, כרך א '. 2, עמ ' 475-‐479.
30 כמה מתארים מדברים על ארבע מאות גברים, בעוד שהאלמוני מתקדם במסעות של עד עשרים אלף איש, אבירים והולכי רגל. סביר להניח שהנתון הראשון שהועלה הוא של משלחות נהוגות, בעוד שהאלמוני מצטט פעולה יוצאת דופן.
31 ויליאם מצור אמר "שהם כבר לא העזו ללכת ולבזוז" 4, XVI, p.139.
32 ויליאם מצור., 4, XIII, עמ '135.
33 קילו אחד = שני סימנים = עשרים סנט = מאתיים וארבעים מכחישים.
34 היסטוריה אנונימית של מסע הצלב הראשון, עמ '77.

בִּיבּלִיוֹגְרָפִיָה

אַטְלָס

- KONSTAM אנגוס, האטלס ההיסטורי של מסעי הצלב, צרפת, סיין, 2009, 192 עמודים.

- רילי-סמית ג'ונתן, תורגם מאנגלית על ידי קמיל קנטוני, אטלס דה קרואזיידס,
אחרת, פריז, 1996 (1990).

מקורות

- CHARTRES Foucher de, Histoire de la Croisade, סיפורו של עד מסע הצלב הראשון. 1095-1106, הוצג ועובד ותואר על ידי M. GUIZOT, פריז, 1825. תעתיק מודרני מאת ז'אן MENARD, קאהורס, 2002.

- DOL Baudry de, Historia Jerosolimitana, כתב יד של בילביוטק נשיונל דה פראנס, ארסנל, לט '1101.

- EKKEHARD, נאום והטפה של האפיפיור אורבין השני בקלרמונט ב- 27 בנובמבר 1095 למסע הצלב, ב Hierosolymitana, Rec. של היסט. של cr. היסט. occ V.

- LE MOINE Robert, היסטוריה של מסע הצלב הראשון, J.-L.-J, Brière, Paris, 1824; trad. Duc de Castries, כיבוש הארץ הקדושה על ידי הצלבנים, פריז, אלבין מישל, 1973, עמ '.
195-199.

- TYR Guillaume de, כרוניקה של ממלכת ירושלים הפרנקית בין השנים 1095 עד 1184, ספר 1, תורגם על ידי ז'נבייב ורנה מטאי, 1999.

עובד

- BALLARD Michel, "La preparazione economica della crociata", ב- Il Concilio di Piacenza e le cruciate, Piacenza, 1996, p.193-194.

- HEERS Jacques, La Première Croisade, שחרור ירושלים 1095-1107, Tempus, Paris, 2002 (1995).

- HEGENMEYER Heinrich, כרונולוגיה של מסע הצלב הראשון 1094-1100, גיאורג אולמס, גרמניה, 1973.

- Lauranson-Rosaz, C., "Le Velay et la croisade", במועצה של קלרמונט של 1095 והמסע הצלב, (הליכים של קולוקוויום האוניברסיטה הבינלאומית של קלרמונט-פרנד (23-25 ​​ביוני 1095), רומא, 1997, עמ ' .51.

- PEYRE J-F-A, היסטוריה של מסע הצלב הראשון, אוגוסט. דוראנד, פריז, 1859, כרך 2, עמ '475-479.

- RIANT פול אדוארד דידייה (ספירה), מלאי המכתבים ההיסטוריים של מסעי הצלב, הוצאת נאבו, 2010.

- VERDON Jean, Voyager au Moyen Age, Perrin, Paris, 2007, (1998).


וִידֵאוֹ: The Strategy of the Crusades, 1096-1291 (יָנוּאָר 2022).